星宇航空今年6月首次執行飛航員招募計畫，報名人數超過800位，歷經半年嚴密審核，首梯培訓飛航員名單終於正式出爐，星宇航空共錄取14位學員，也將在近日參與行前說明會並正式完成簽約，取得星宇航空培訓飛航員資格，並於明年3月初前往美國進行1年的飛航訓練。
星宇航空培訓飛航訂製家具員計畫自今年6月展開，雖收收到超過800位申請者報名且原計畫錄取20名學員，但僅有14名學員一路過關斬將，通過「初階面試」、「甲類航空人員體檢」、「飛行員潛質測驗」、「團體互動面試」及「個人專業面試」，並於本月初正式簽約成為星宇航空培訓飛航員。星宇航空表示， 首批培訓飛航員預定於明年3月出發至美國鳳凰城，進行1年的飛航訓練以取得商用飛行執照（CPL），課程包括航機及儀器的實務操作、專業學科如航空法、氣象學及導航學等，返台後則將再完成為期半年的機型轉換訓練，完訓且通過航路考驗後，才可正式簽約成為星宇航空副機師。
板材是現代生活中不可或缺的重要裝修材料。訂製傢俱時都會用到板材，板材經過加工後是很好的裝修材料。目前市場上的板材種類多樣，每種板材的規格也不盡相同，讓用戶不知道如何選擇板材來做訂製傢俱。
一、免漆板
免漆板是將帶有不同顏色或紋理的紙放入三聚氰胺樹脂膠粘劑中浸泡，然後乾燥到一定固化程度，將其鋪裝在刨花板、防潮板、中密度纖維板、膠合板、細木工板、多層板或其他硬質纖維板表面，經熱壓而成的裝飾板。免漆板表面平整、因為板材雙面膨脹係數相同而不易變形、顏色鮮豔、表面較耐磨、耐腐蝕，價格經濟。但是封邊易崩邊、不能鑼花只能直封邊。免漆板常用於室內建築及各種傢俱、櫥櫃的裝飾上。一些面板，牆面，櫃面，櫃層板等;
二、實木板
實木板就是採用完整的木材（原木）製成的木板材。實木板一般按照板材實質（原木材質）名稱分類，沒有統一的標準規格。實木板是相對于大量的非實木板而言的，如利用木材加工下腳料、農作物秸稈、穀殼、花生殼等材料生產的膠合板、壓範本等。
實木板板材堅固耐用、紋路自然，大都具有天然木材特有的芳香，具有較好的吸濕性和透氣性，有益於人體健康，不造成環境污染，是製作高檔傢俱、裝修房屋的優質板材。
三、細木工板
細木工板是指在膠合板生產基礎上，以木板條拼接或空心板作芯板，兩面覆蓋兩層或多層膠合板，經膠壓制成的一種特殊膠合板。細木工板握螺釘力好，強度高，具有質堅、吸聲、絕熱等特點。細木工板的特點主要由芯板結構決定。被廣泛應用於傢俱製造、縫紉機台板、車廂、船舶等的生產和建築業等。另外像家裝裝修做隔牆、隔斷、衣櫃、門窗套 甚至是床、桌椅等傢俱都用得到。
四、集成材
集成材又名指接板、指接材或集成板，實木集成材是指將窄、短的木條採用膠粘劑接長（部分板材工藝是齒型連接），然後再橫向拼寬、上下兩面砂光而成的板材。集成材保留了天然木材的材質感，外表美觀。
五、密度板
密度板是以木質纖維或其他植物纖維為原料，經纖維製備，施加合成樹脂，在加熱加壓的條件下，壓制成的板材。密度板由於結構均勻，材質細密，性能穩定，耐衝擊，易加工，在國內傢俱、裝修、樂器和包裝等方面應用比較廣泛。
六、刨花板
刨花板也叫顆粒板，將各種枝芽、小徑木、速生木材、木屑等切削成一定規格的碎片，經過乾燥，拌以膠料，硬化劑、防水劑等，在一定的溫度壓力下壓制成的一種人造板，顆粒排列不均勻。刨花板具有良好的吸音和隔音性能。
另提醒，星宇航空第二梯培訓飛航員篩選及甄試作業訂製家具，將在明年1月中展開，預計再挑選出20名優秀的應試者，同年9月則送往美國培訓，學員國外受訓期間之學雜、食宿及保險費用皆由公司負擔，凡具中華民國國籍、大專以上學歷（應屆畢業生或役男亦可），並擁有合格之英文檢定證明，皆可至星宇航空網站申請訂製家具加入培訓計畫，實現飛行夢想。
訂製家具選購板材的誤區有哪些？趕快準備筆記！
第一、辨別板材只需看外觀，一些小廠生產的傢俱之所以價格便宜，除加工手段簡單之外，最主要的原因是板材成本低。劣質板材不但做工粗糙，生產過程中還可能會使用大量的劣質脲醛膠，而且沒有清潔環節。所以就算外觀看上去相似，但內在品質卻是天壤之別。
第二、板材看起來越厚實，品質就越好
確實是板材越厚強度會相對較高，握釘力會更好，但是消費者沒有必要過分追求板材的重量和厚度，只要符合國家標準，“夠用就好”。而且很多板材看起來很厚，但其實中間是多層板材結合到一起的，裡面可能還有空心的。此外，太重的板材會對五金件造成負擔，反而影響傢俱的使用壽命。
第三、板材防潮和防水是不一樣的性質
在很多人的觀念中，防潮等於防水。實際上這觀念也是不準確的。防潮劑是在板材基材中混入的，它對於板材本身的防水性能並沒有任何影響。實踐證明，有防潮劑的板和沒有防潮劑的板浸泡在水中，膨脹率是相同的，所謂防潮只是對空氣中的潮氣有作用。不要盲目迷信防潮板性能，加入過多反而會影響板材的強度。
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